羅茨風(fēng)機的開車步驟：羅茨風(fēng)機開啟時的正確操作流程

　　羅茨風(fēng)機開啟時的正確操作流程：

　　1、羅茨風(fēng)機放空閥打開;

　　2、管道閘閥打開;

　　3、接通電源，開機，此時羅茨風(fēng)機處于放空狀態(tài)，可以看下壓力表的壓力數(shù)值;

　　4、慢慢關(guān)閉放空閥，觀察壓力數(shù)值，壓力逐漸增加;

　　5、放空閥關(guān)閉，檢查壓力表是否處于額定壓力狀態(tài)下。

　　這是羅茨鼓風(fēng)機開機的流程，關(guān)機的流程是這樣的：

　　1、打開放空閥，放空羅茨風(fēng)機;

　　2、關(guān)閉電源;

　　3、風(fēng)機停止轉(zhuǎn)動之后，關(guān)閉閘閥;

　　4、關(guān)閉放空閥;

　　在啟動羅茨鼓風(fēng)機之前，要對風(fēng)機進(jìn)行檢查，查看風(fēng)機的潤滑油是否充足，還需要對皮帶等附屬配件進(jìn)行檢查，保證沒有問題，然后啟動風(fēng)機。

羅茨風(fēng)機的開車步驟：羅茨風(fēng)機的停車作業(yè)應(yīng)該怎么操作？注意事項在這里

　　(1)停車步驟

　　鼓風(fēng)機的停車，有正常停車和緊急停車兩種情況。

　　因生產(chǎn)需要或外部事故等原因，要求鼓風(fēng)機作有計劃的停車操作，屬于正常停車。此時先卸壓力，然后停鼓風(fēng)機，再停油泵，關(guān)閉冷卻水。對于濕式真空泵，卸壓后，先關(guān)閉密封水，繼續(xù)空運轉(zhuǎn)20-30min，待機殼內(nèi)的水分吹干之后，再停機、斷油。

　　緊急停車即迅速按下停車按扭，使鼓風(fēng)機帶負(fù)荷停車，然后再卸壓力、按正常停車步驟作其他收尾工作。當(dāng)鼓風(fēng)機主要零部件發(fā)生損壞，或系統(tǒng)發(fā)生緊急事故時，必須緊急停車，以防事故擴大和蔓延。

　　無論在試車，還是在正式運行過程中，出現(xiàn)下列任一現(xiàn)象時應(yīng)立即切斷電源，緊急停車：

　　①轉(zhuǎn)子與機殼、墻板之間，或者轉(zhuǎn)子軸端迷宮密封部位摩擦冒煙。

　　②兩轉(zhuǎn)子相互碰撞，機殼內(nèi)發(fā)出鏗鏘的碰擊聲。

　　③同步齒輪嚙合異常，主油箱內(nèi)發(fā)出鏗鏘的金屬。

　　④軸承溫度超過規(guī)定值(或通常值)很多。

　　⑤鼓風(fēng)機劇烈振動。

　　⑥電機冒煙，或者電流突然升髙，且在1~2min內(nèi)，不返回原位。

　　⑦皮帶跳躍或者冒煙。

　　⑧潤滑系統(tǒng)因油泵故障或管路堵塞等原因不能正常供油。

　　⑨易燃、易爆或有毒氣體泄漏較多。

　　⑩出現(xiàn)其他可能危及人身、設(shè)備安全的問題。

　　(2)停車后的注意事項

　　①鼓風(fēng)機不運行時，應(yīng)將冷卻水排放干凈，或者稍微開啟冷卻水閥，保持一定的流量。特別是在冬季比較寒冷的地方，水夾套或冷卻管很容易因積水冰脹而開裂。

　　②對于備用或長期不運行的鼓風(fēng)機，為防止轉(zhuǎn)子軸因自重而向一個方向彎曲，每隔一定時間（例如一周）應(yīng)將轉(zhuǎn)子盤動一定角度。h DF J11.com

　　③輸送煤氣的鼓風(fēng)機，如果重新開車時盤不動車.可能是煤氣中的煤焦油在轉(zhuǎn)子間隙中凝結(jié)所致。遇到這種情況，可用蒸汽加熱，把煤焦油沖洗出來即可。

　　④對帶聯(lián)傳動的鼓風(fēng)機，長期停開時應(yīng)將皮帶松開。啟動時，再重新檢查和調(diào)整皮帶傳動裝置。

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　　：羅茨鼓風(fēng)機

羅茨風(fēng)機的開車步驟：羅茨鼓風(fēng)機的啟動9個步驟,一定要仔細(xì)看！錦工風(fēng)機

　　很多羅茨鼓風(fēng)機客戶是第一次使用該類設(shè)備，也有一部分是初次接觸該設(shè)備，然后開始研究使用此類設(shè)備，我們接待過很多客戶，對于羅茨鼓風(fēng)機的啟動還不是很了解，雖然錦工風(fēng)機更新過此類的文章，但是還是會有網(wǎng)友咨詢我們的客服，詢問關(guān)于羅茨風(fēng)機啟動的問題，今天華.東風(fēng)機再為大家整理下，羅茨鼓風(fēng)機啟動的9個步驟，根據(jù)這9個步驟便可正確啟動羅茨鼓風(fēng)機了。

　　羅茨鼓風(fēng)機在啟動開機前應(yīng)作好以下各項準(zhǔn)備工作；

　　1、完全打開進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥，出氣調(diào)節(jié)閥以及旁通管；

　　2、檢查進(jìn)風(fēng)口空氣濾清器是否暢通，濾清器進(jìn)口是否完全打開；

　　3、檢查管道、閥門、消聲器、空氣濾清器支撐是否穩(wěn)固，不得有負(fù)荷力加在機殼上；

　　4、檢查潤滑油是否良好，型號是否合適，潤滑油層深度應(yīng)達(dá)到規(guī)定油線以上3～5厘米，冷卻水系統(tǒng)是否暢通；

　　5、撥動聯(lián)軸器、檢查葉輪轉(zhuǎn)運是否靈適，有無摩擦碰撞；

　　6、檢查各部位聯(lián)接是否良好，有無松動；

　　7、清除周圍雜物，保持風(fēng)機兩米范圍內(nèi)無雜物；

　　8、檢查電氣部分以及降壓啟動設(shè)備是否完好；

　　9、檢查檢修工具是否齊備，消防滅火器材是否充足完備。

　　步驟：啟動羅茨風(fēng)機時，我們先將放空閥打開，然后啟動電機，檢查羅茨風(fēng)機的進(jìn)氣口情況。風(fēng)機在工作幾分鐘之后，調(diào)節(jié)出口，然后慢慢地將放空閥進(jìn)行關(guān)閉，此時需要檢查各儀表的工作情況，不得出現(xiàn)超壓超流的情況。

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　　：羅茨風(fēng)機型號參數(shù)

羅茨風(fēng)機的開車步驟：羅茨鼓風(fēng)機（離心式）的正確開車，及停車步驟？

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機（離心式）的正確開車，及停車步驟？

　　一，通風(fēng)機管網(wǎng)阻力計算不準(zhǔn)確

　　實際通風(fēng)除塵管道壓力損失，由于某些原因都會與計算結(jié)果有所不同，這是不可避免的，因而設(shè)計規(guī)范中的計算允許誤差為10%-15%。任何忽視這種必要的程序計算，都將對通風(fēng)機運行效能的發(fā)揮產(chǎn)生重大影響，必須給予高度重視。

　　1，通風(fēng)機管網(wǎng)阻力計算額定值不準(zhǔn)確的原因：管網(wǎng)阻力計算的粗疏和采用阻力系數(shù)不夠準(zhǔn)確;不合理的配置系統(tǒng)有效半徑；確定風(fēng)機進(jìn)氣條件不真實；選型隨意缺乏應(yīng)有的準(zhǔn)則；施工監(jiān)理護(hù)士施工過程中現(xiàn)場設(shè)計變更的影響等。都會使計算結(jié)果與實際損耗誤差超過30%甚至更多，導(dǎo)致選型的額定性能與實際運行性能不匹配，結(jié)果實際運行性能發(fā)生改變。如果計算阻力比實際需要過大時，離心通風(fēng)機運行引起流量增大，就會實施耗功率顯著增加，其結(jié)果是全壓內(nèi)效率降低，還使電機額定功率易超載，存在燒電機動的危險，但對筆直傾斜的全壓曲線流量變化影響變小，反之必然引起運行流量減少，由于流量減少，引起除塵系統(tǒng)風(fēng)管內(nèi)流速降低，促使粉塵沉降。

　　2，通風(fēng)機選型全壓額定值不準(zhǔn)確的后果。處理高溫爐窯所排出的廢氣，如選型引風(fēng)機的負(fù)壓過大時，會破壞爐內(nèi)正常熱平衡，由于加大了引風(fēng)量，使?fàn)t內(nèi)溫度下降而影響燃燒或加熱，導(dǎo)致熱源損失的能量增加，當(dāng)引風(fēng)機排送含塵廢氣，污染源處保持足夠密閉形成的負(fù)壓狀態(tài)，能夠有效的防止有害污染物的擴散。

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　　二，負(fù)荷波動的風(fēng)機形式選擇

　　由于生產(chǎn)過程中工況能源和原料消耗的周期性變化，使?fàn)t內(nèi)溫度波動較大。因此引起出爐產(chǎn)生的煙氣量變化在20%-30%，引風(fēng)機之所以不宜選用前向風(fēng)機，是因為前向風(fēng)機的功率曲線陡峭。當(dāng)管網(wǎng)壓力損失波動增大時，運行中的電機易超載，有被燒毀的危險，故應(yīng)選用后向風(fēng)機。

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　　三，裝機電容量的配備

　　風(fēng)機選擇配用電動機功率裕量不宜過大或過小，過大會造成電動機經(jīng)常處于輕載運行，使電動機的功率因數(shù)降低，從而浪費電耗；反之會使電動機經(jīng)常處于超載運行，導(dǎo)致電動機升溫過高，絕緣易老化，使用壽命縮短，與此同時還可能難以啟動。

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　　四，風(fēng)機連接管不規(guī)范

　　由于工程設(shè)計配置限制，被迫在風(fēng)機進(jìn)口裝有直角彎管。單葉插板或蝶閥調(diào)節(jié)以及出口處裝有逆向氣流彎管，結(jié)果都會造成風(fēng)機內(nèi)效率顯著降低。

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　　五，不同形式通風(fēng)機的正確啟動

　　離心通風(fēng)機要求系統(tǒng)全關(guān)閉空載啟動；軸流通風(fēng)機要求系統(tǒng)全開啟有載啟動；高溫風(fēng)機在常溫條件下啟動時，由于空氣受熱體積膨脹，密度變小，風(fēng)機產(chǎn)生壓力低，所需功率比常溫風(fēng)機小很多，因此常溫條件下啟動應(yīng)將系統(tǒng)全關(guān)閉空載啟動。

　　羅茨風(fēng)機

　　六，合理設(shè)計通風(fēng)機的聯(lián)合工作

　　通風(fēng)機并聯(lián)與串聯(lián)工作時，由于風(fēng)機性能要有所降低，運行工況復(fù)雜，因此一般盡量不采用。并聯(lián)有限使用雙吸入風(fēng)機，因兩臺并聯(lián)系統(tǒng)的壓損過大時，起不到增加流量的作用。并聯(lián)多臺風(fēng)機公用一臺錦工機組合袋濾室時，對應(yīng)袋濾室也應(yīng)封閉，分割成并聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行過濾。

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　　七，風(fēng)機進(jìn)氣溫度確定虛高導(dǎo)致性能降低

　　高溫爐窯廢氣處理的除塵風(fēng)機選型時，因選型確定進(jìn)口氣溫不確切，而采用瞬時氣溫或大量漏風(fēng)，引起急劇溫降或盲目提高氣溫，造成實際運行中氣溫低于選型氣溫較多，結(jié)果造成運行風(fēng)機內(nèi)效率降低和功率增大，導(dǎo)致設(shè)計額定流量減少。

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　　八，濾袋單室過濾風(fēng)量的劃分不宜過大

　　除塵系統(tǒng)的多室組合結(jié)構(gòu)的袋濾室，常用逐室中斷濾塵操作進(jìn)行青灰作業(yè)，一般單室過濾風(fēng)量不宜超過每臺主風(fēng)機風(fēng)量的20%，這樣就不會導(dǎo)致運行中主風(fēng)機內(nèi)效率下降。由于過濾的過程中始終有一個單室濾袋組輪留在停風(fēng)進(jìn)行清灰。因此停風(fēng)單室的多余風(fēng)量引起其他室增加，導(dǎo)致系統(tǒng)阻力增加，結(jié)果造成主機風(fēng)量減少，全壓內(nèi)效率下降

　　羅茨風(fēng)機機器所允許的振動量有3種方式，這三種方式分別是振幅、震速和加速度。根據(jù)每個專業(yè)所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)：鍛錘采用振幅和加速度作為允許值；而破碎機和電動機則采用振幅為允許值；壓縮機和通風(fēng)機在低轉(zhuǎn)速時以振幅為控制標(biāo)準(zhǔn)，中高轉(zhuǎn)速時，羅茨風(fēng)機則以振動速度為控制標(biāo)準(zhǔn)。基礎(chǔ)的高度滿足構(gòu)造要求，既保證螺栓埋件底部有足夠混凝土保護(hù)層，坑底有一定厚度（保證強度）的條件下，應(yīng)盡可能薄一些，這對于有水平擾力的壓縮機和通風(fēng)機基礎(chǔ)可以較少擾力矩，使水平搖擺耦合振動產(chǎn)生的振幅降低。離心鼓風(fēng)機依靠旋轉(zhuǎn)葉輪對氣體的作用把電機的機械能傳遞給液體。由于離心鼓風(fēng)機的作用,氣體從葉輪進(jìn)口流向出口的過程中, 其速度能(動能)和壓力能都得到增加,被葉輪排出的氣體經(jīng)過壓出室,大部分速度能轉(zhuǎn)換成壓力能,然后沿排出管路輸送出去,這時,葉輪進(jìn)口處因氣體的排出而形成真空或低壓,氣體在大氣壓的作用下被壓入葉輪的進(jìn)口,于是旋轉(zhuǎn)著的葉輪就連續(xù)不斷地吸入和排出氣體。如果負(fù)載需要的是恒流量效果的情況時就用羅茨鼓風(fēng)機。因為羅茨鼓風(fēng)機屬于恒流量風(fēng)機，工作的主參數(shù)是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)量變化很小。羅茨風(fēng)機是一種高壓風(fēng)機，羅茨鼓風(fēng)機為容積式風(fēng)機，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，把氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。如果負(fù)載需要的是恒壓效果的情況時就用離心風(fēng)機。因為離心風(fēng)機屬于恒壓風(fēng)機，工作的主參數(shù)是風(fēng)壓，輸出的風(fēng)量隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)壓變化不大。離心式風(fēng)機，風(fēng)壓力不大。空氣的壓縮過程往往是通過幾個工作葉輪在離心力的輔助下發(fā)揮作用的。離心風(fēng)機擁有平方轉(zhuǎn)矩的特性，而羅茨鼓風(fēng)機基本上是具有恒轉(zhuǎn)矩的特性

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