　　小結：羅茨風機在與管道相連接時，有很多閥門，如：逆止閥、閘閥、放空閥等，這些閥門在安裝使用時要科學合理，閘閥關閉會直接導致管道的阻塞，在運行羅茨風機運行時，如果沒有徹底將閘閥打開，羅茨風機將負載運行，造成氣體壓縮而放熱，致使風機機殼發(fā)熱發(fā)燙。長時間運行會對羅茨風機造成嚴重影響，幸好陳經理發(fā)現(xiàn)及時，并及時解決，否則很可能會造成羅茨風機的嚴重損壞。羅茨風機發(fā)熱的原因有很多種，該為其中一種，如果您有遇到同樣的問題，可以對您的管路進行檢查排除故障，如果您有什么采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨式鼓風機發(fā)熱：羅茨風機振動、發(fā)熱、異響故障原因分析及處理方法

　　羅茨風機為容積式風機，普遍應用于石油化工、電力冶金、礦山建材、化肥造紙、污水處理以及輕紡加工等行業(yè)。在羅茨風機的運行過程中經常出現(xiàn)振動、發(fā)熱、異音問題，本文分享討論這些問題出現(xiàn)的原因及處理方法。

　　羅茨風機的結構和原理

　　羅茨風機主要由機殼、墻板、葉輪、進出口消聲器等4大部分組成。

　　機殼：主要用來支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。

　　墻板：主要用來連接機殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉，以及起到端面密封的效果。

　　葉輪：是羅茨風機的旋轉部分，分兩葉和三葉，現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動小、噪聲小，運轉平穩(wěn)等很多優(yōu)點，已逐漸代替兩葉羅茨風機。

　　消聲器：用減小羅茨風機的進、出由于氣流脈動產生的噪音。

　　羅茨風機是通過葉輪軸主動齒帶動從動齒同步相向旋轉，從而使兩葉輪之間和葉輪與墻板，葉輪與機殼之間皆具有適當?shù)墓ぷ鏖g隙，形成吸氣和排氣腔體。通過風機轉子旋轉，形成無內壓縮地將機體內氣體由進氣到排氣腔后排出機體，以達到鼓風目的。

　　為了保證羅茨風機的正常運轉，必須使兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間均保持一定的間隙。

　　若間隙過大，會出現(xiàn)被壓縮出去的氣體通過間隙部分倒流回來，造成風機作功損耗，通常會顯現(xiàn)出來的問題是不便于調節(jié)。

　　若間隙過小，則由于轉子、機殼受熱膨脹，可能導致兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間出現(xiàn)相互摩擦現(xiàn)象，造成機殼與轉子的磨損電機負載增大。

　　羅茨風機振動、發(fā)熱、異響原因分析

　　羅茨風機主要由雙列角接觸球軸承、齒輪副、八字葉輪、墻板、機殼等部件組成，其產生振動、發(fā)熱、異音的主要原因是其主要部件在裝配中因加工誤差或裝配不到位所產生的。

　　1）齒輪副

　　羅茨風機的運行是依靠主動齒帶動從動齒同步相向旋轉，帶動葉輪旋轉從而實現(xiàn)鼓風作用。因此，齒輪副中心距、齒輪箱軸孔中心距加工產生的形位誤差是造成羅茨風機振動、發(fā)熱、異音的主要原因。

　　2）軸承軸向游隙調整不到位、軸承座磨損造成風機振動

　　當發(fā)現(xiàn)風機振動突然增大時，首先用聽音棒聽軸承轉動是否有異音，軸承室是否發(fā)熱，軸承軸向間隙是否調整合理。這幾點問題均會影響風機振動。

　　3）葉輪

　　羅茨風機的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機殼之間均應保持一定的間隙，以保證羅茨風機的正常運轉。通常在維修過程中用塞尺進行間隙測量會發(fā)現(xiàn)間隙過小，主要是檢修人員沒有對從動齒輪齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷進行調整，出現(xiàn)定位作用失效，從而導致風機的振動、發(fā)熱等異常情況的出現(xiàn)。

　　振動、發(fā)熱、異響的處理方法

　　1）解決羅茨風機齒輪副中心距偏差與齒輪箱軸孔中心距偏差的方法

　　雖然通過測量和理論性的推算驗證了這種誤差的存在，但是由于設備制造中已經確定了羅茨風機齒輪中心距之間的配合偏差、齒輪軸線平行度誤差、齒輪箱軸孔中心距偏差以及齒輪箱軸孔軸線平行度誤差，因此在維修中無法調整誤差。解決這些誤差只有成對更換風機齒輪、葉輪軸，降低或消除齒輪齒側間隙，消除此類故障。

　　2）軸承軸向游隙調整不到位、軸承座磨損造成風機振動的解決方法

　　首先要檢查軸承滾動體、彈道的磨損情況，再對滾動軸承游隙進行測量，看是否存在軸承軸向定位不佳，通常對軸承端蓋加減墊子壓鉛的方法來調整軸向間隙。若均在標準值范圍內，取下軸承檢查軸承是否存在跑外圈情況，若發(fā)現(xiàn)軸承室有磨損痕跡，可使用環(huán)氧樹脂、配一定量的鄰苯二甲酸、乙二胺進行粘接固定，可以消除此類故障。

　　3）通過調整從動齒定位銷位置來實現(xiàn)葉輪、墻板、機殼之間的間隙調整的方法

　　從動齒輪是由齒輪圈和齒輪轂組成，從動齒上的定位銷就是為了調節(jié)間隙而設計的。檢修羅茨風機時，在安裝齒輪副前不要固定從動齒輪的齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷，先把從動齒輪裝入風機中。

　　此時主動齒輪與從動齒輪配合通過聯(lián)軸器手動盤車，調整齒輪副間隙以及之間葉輪的間隙，待間隙調整好后，將從動齒輪的齒輪圈與齒輪轂鎖緊螺栓緊固，整體從設備中拆除，重新選擇定位孔位置配鉆，此時得到的定位孔才是風機目前的精確定位尺寸。

　　安裝后可將兩葉輪傾斜45°將從動齒輪對準主動齒輪壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母。進行盤車，若不能轉動，葉輪回轉再調整齒輪的位置，直到轉動靈活沒有刮蹭或死點。

　　此時緊固鎖緊螺母，并在兩葉輪之間用塞尺進行測量其間隙控制在30至60絲之間，再將從動齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下，在車床上配鉆。這樣就能準確地確定齒輪副齒側間隙和葉輪之間的間隙，保證了葉輪與機殼、墻板之間的間隙符合設計標準。

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羅茨式鼓風機發(fā)熱：羅茨鼓風機皮帶發(fā)熱原因及日常操作

　　原標題：羅茨鼓風機皮帶發(fā)熱原因及日常操作

　　羅茨鼓風機皮帶發(fā)熱原因及日常操作

　　羅茨鼓風機日常操作：

　　1.經常檢查鼓風機運行聲響、振動、潤滑等情況。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

　　2.認真檢查風機工作情況，包括油箱油位、油泵油壓、壓力、冷卻器后油沮、抽壓、油質等。

　　3.檢查潤滑油點和高位油箱的回油情況。

　　4.保證進油冷卻器水壓低于油壓.防止油冷卻器油水滲漏。水進人油中，使鼓風機發(fā)生事故。

　　5.安裝前清除管道內異物。閥門要置于全開狀態(tài)，否則風機超負荷運轉，風機受損。

　　6.檢查，加注齒輪油。出廠時，油箱內已經加注齒輪油，請檢查加注齒輪油。在停機狀態(tài)，加至油窗中間即可，不要加多，否則將導致漏油。

　　7.檢查窄V型皮帶松輪緊固情況和皮帶輪位置。皮帶輪不正可用直尺調正。當使用一段時間后，皮帶會變松，需要緊固

　　羅茨鼓風機皮帶發(fā)熱原因：

　　1.羅茨鼓風機皮帶出現(xiàn)問題的原因通常是皮帶太松，這會導致羅茨鼓風機皮帶發(fā)熱。在羅茨鼓風機出廠之前，將風機的皮帶調節(jié)至合適的緊固狀態(tài)，以確保風機運轉順暢，皮帶松動不僅會發(fā)熱，還會出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。

　　2.皮帶太緊也會導致皮帶發(fā)熱，并影響風機連接，在傳動過程中會丟失。過度拉緊的皮帶甚至可能在工作過程中斷裂，因此即使皮帶太松也太緊。因此，我們會在工廠對風機性能的各個方面進行嚴格的測試，以確保風機的穩(wěn)定運行。

　　3.夏季羅茨鼓風機皮帶發(fā)熱更高。一些客戶想在皮帶上倒水以冷卻風機皮帶。這種方法是非常錯誤的，盡管它會使皮帶溫度下降。但是，它將嚴重影響皮帶和皮帶輪，并減少由于動力傳輸和打滑情況而引起的沖突。如果水意外流入風機，風機的內部葉輪將生銹并長時間鎖定，從而導致羅茨鼓風機損壞。

　　羅茨鼓風機日常維修：

　　1.檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現(xiàn)象；

　　2.檢查鼓風機機體內部是否有漏水、漏油現(xiàn)象；

　　3.檢查鼓風機機體內部不能有結垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在；

　　4.注意潤滑及冷卻情況是否正常，注意潤滑的質量。經常傾聽鼓風機運行有無雜聲。注意機組是否在不符合規(guī)定的工況下運行；

　　5.羅茨鼓風機的過載，有時不是立即顯示出來的，所以要注意進、排氣壓力，軸承溫度和電動機電流的增加趨勢，籍以判斷機器是否運行正常；

　　6.羅茨鼓風機拆卸機器前，應對機器各配合尺寸進行測量，作好記錄，并在零部件上作好標記，以保證裝配后保持原來配合要求；

　　7.羅茨鼓風機的軸承與齒輪采用飛濺潤滑，保證潤滑油與上述潤滑油性能相當以利于齒輪與軸承正常運行，油箱中的油量在停車時要保證在油標中線以上，潤滑油要定期更換，一次啟動工作200小時、換一次油，以后每半年換油。注入新油前應用中性煤油把油箱和齒輪清洗干凈；

　　8.濟南錦工機械羅茨鼓風機維護檢修應按具體使用情況按期進行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關易損件。

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羅茨式鼓風機發(fā)熱：羅茨鼓風機皮帶發(fā)熱的解決方法

　　由于羅茨風機用途不同，所用的類型也不一樣，每個施工場景的羅茨風機都是不一樣的，在設備的使用中我們會發(fā)現(xiàn)風機皮帶發(fā)熱的情況，今天就針對羅茨鼓風機皮帶發(fā)熱的解決方法來進行討論。

　　1、導致羅茨風機帶問題，通常皮帶太松，這將導致羅茨鼓風機帶發(fā)熱。廠家在羅茨鼓風機出廠前，都應該將鼓風機的皮帶調整到一個合適松緊的狀態(tài)，這樣我們才能得到保證鼓風機運轉通暢，過松的皮帶系統(tǒng)不僅會導致患者發(fā)熱，而且他們還會不斷出現(xiàn)大量脫落損壞的現(xiàn)象。

　　2、皮帶過緊也是導致皮帶發(fā)熱的原因之一。從而影響風機的正常運行，在動力技術傳輸發(fā)展過程中產生損耗，過緊的皮帶，甚至有學生可能我們會在企業(yè)運轉管理過程中崩斷，所以，無論過松還是過緊都不好，因此，廠家們出廠時，應該對羅茨風機各方面能力指標數(shù)據(jù)進行比較嚴格控制測試。

　　3，在夏季更糟的是，有些客戶為了冷卻風扇皮帶，潑水在皮帶上，在這里小編要提醒大家，這種做法是非常錯誤的，盡管這樣做會使帶溫度鼓風機帶熱下降，但它會嚴重影響皮帶和滑輪的貼合，減少摩擦產生的動力傳遞不充分，會發(fā)生打滑。

　　看完上面，我相信我們也應該對羅茨風機皮帶發(fā)熱的解決方法有了相關的了解。希望會對大家有所幫助。

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