鼓風(fēng)機調(diào)速模塊四條線：【東風(fēng)標(biāo)致308】東風(fēng)標(biāo)致308空調(diào)電路圖，資料上面鼓風(fēng)機調(diào)速模塊是5線，但我這個車風(fēng)機調(diào)速模塊是4線，幫我找到合適電-

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鼓風(fēng)機調(diào)速模塊四條線：【圖】史上最簡單的 鼓風(fēng)機 調(diào)速模塊 換裝方式 一共五分鐘 ！

　　這個電路本身有?功率保護續(xù)流，我自己測試?個板子，并且買?3個?同?鼓風(fēng)機測試，都沒有出現(xiàn)ic被單獨擊穿。

　　但?如果汽車發(fā)電機?電壓調(diào)節(jié)電路本身?，則整個板子都會擊穿~~~~~~

　　當(dāng)然電壓調(diào)節(jié)電路要?，整車電器都會燒，?光?這個?東西。

　　我感覺原車設(shè)計沒有考慮?期可靠性，從來沒有哪款車像雪鐵龍這樣養(yǎng)活?那么?做調(diào)速模塊?正廠?山寨廠~~~。并且現(xiàn)在世嘉?自動空調(diào)調(diào)速模塊又開始成批?，雪鐵龍這?有點~~~

　　（VALEO TL KAIT 浙江還有若干山寨 湖北還有品牌）

鼓風(fēng)機調(diào)速模塊四條線：【圖】自己動手嘗試修復(fù)空調(diào)鼓風(fēng)機及調(diào)速模塊（省了錢，但勞心勞力）

　　轉(zhuǎn)帖自h530論壇，詳見原貼，因為530與v5同平臺，因此也有借鑒意義

　　前些日子，某天開車?時候準(zhǔn)備開風(fēng)擋用熱風(fēng)除霧，但空調(diào)出風(fēng)口完全沒有反應(yīng)了，開風(fēng)擋在顯示屏上有顯示，但不管幾擋都沒有?絲風(fēng)吹出來，回家停車后檢查鼓風(fēng)機保險沒燒，用萬用表測試保險上有12v電壓。繼電器應(yīng)該不會燒吧，怕接觸不良，也搖晃了?并按緊了，但也沒有反應(yīng)。另外打開風(fēng)擋按壓縮機制冷鍵，壓縮機工作亮燈發(fā)動機有反應(yīng)（壓縮機工作時怠速會明顯上升），但還是沒有風(fēng)吹出。初步懷疑可能是空調(diào)鼓風(fēng)機掛了。

　　根據(jù)論壇上兄弟友情提示說：拔?鼓風(fēng)機?插頭用萬用表測看看帶不帶電，帶電?話就是鼓風(fēng)機報銷了。

　　鉆到中控副駕駛?面就可以看到鼓風(fēng)機電機?調(diào)速電阻（調(diào)速模塊通常?叫法），不用拆手套箱，從底部可以看到鼓風(fēng)機?調(diào)速裝置（?邊圓形突出?物體就是空調(diào)鼓風(fēng)機，鼓風(fēng)機?邊有個方形孔位就是安裝調(diào)速裝置?地方，拍照時已經(jīng)拆?來了，上面?插頭也拔?來了），

　　?顆螺絲固定?，外側(cè)兩顆螺絲比較?動手拆，內(nèi)側(cè)?螺絲沒有拆卸角度，目測不?拆

　　原車?鼓風(fēng)機已經(jīng)不轉(zhuǎn)了（估計卡死了，通電風(fēng)擋開到最大，風(fēng)扇接頭散發(fā)出高熱，但風(fēng)機沒有動靜，就趕緊關(guān)電了，把鼓風(fēng)機插頭也拔出來），找了個12vCPU風(fēng)扇測試，風(fēng)擋開最大時，有繼電器啟動?聲音，然后風(fēng)扇通電轉(zhuǎn)動，但是風(fēng)速開關(guān)1-3檔都沒有反應(yīng)（也沒有聽到繼電器動作?聲音），估計繼電器或者調(diào)速模塊有問題了（高溫引起?保險熔斷或者損?）。電表測試最大檔位時電壓12v，1-3檔?打開點火開關(guān)時也有電壓，都是8.6v（但1-3檔接CPU風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，雖然測試有電壓）。

　　拆?調(diào)速模塊，電表測試只有兩個接頭之間有電阻值，而且阻值?高，2k多歐，看網(wǎng)上關(guān)于汽車鼓風(fēng)機調(diào)速電阻?帖子，?般應(yīng)該是里面有個熱熔斷溫度保險高溫熔斷了。但是這玩意沒有螺絲?卡口可以無損拆開，反正?了，干脆暴力拆開看看，實際拆開不算太難，沿著縫隙用刀劃開，再慢慢撬開（盡量不要損?蓋子）。

　　蓋子打開，看到電路板（其實并不是不能說是調(diào)速電阻，是由?個場效應(yīng)?極管組成?調(diào)速電路，具體電路原理我也不大懂，略過），是用?顆螺絲固定在散熱片上?（圖片中散熱片已拆?來了），背面散熱片還有?圈軟膠做密封防水（類似玻璃膠），拆掉螺絲還要用起子或刀把那?圈軟膠劃開就可以取?來了。

　　背面?熱熔斷溫度保險（擦掉硅脂可以看到型號），早上上班前拆?，還沒有測量，估計是這個溫度保險燒斷了（型號：ry139 tf141度 250v10a），這個保險大概幾毛錢（還要去找?），調(diào)速總成淘寶賣50多（還不包括郵費）。鼓風(fēng)機應(yīng)該也掛了，還沒拆?來（是?顆螺絲固定?，里面有顆螺絲不大?拆）。估計是鼓風(fēng)機損?卡死后?高溫導(dǎo)致這個溫度保險也斷了。

　　度娘找到?些溫度保險?知識：

　　溫度保險絲不可以自恢復(fù)。溫度保險絲也叫做溫度熔斷器，是溫度感應(yīng)回路切斷裝置。

　　溫度保險絲能感應(yīng)電器電子產(chǎn)品非正常運作中產(chǎn)生?過熱，從而切斷回路以避免火災(zāi)?發(fā)生。常用于：電吹風(fēng)、電熨斗、電飯鍋、電爐、變壓器、電動機、飲水機、咖啡壺等，溫度保險絲運作后無法再次使用，只在熔斷溫度?動作?次。

　　溫度保險絲沒辦法用其他保險絲替代，如果造成電器著火，后果可想而知，溫度保險絲就是起這個作用，平時沒什么作用，關(guān)鍵時間起大用途。

　　?啦就找廠家去更換，千萬不要用什么去替代，因為我是溫度保險絲生產(chǎn)廠家，我知道沒有用溫度保險絲?危害性。

　　實際維修中溫度保險管測量方法是用萬用表兩支表筆分別接溫度保險管?兩個引線，用萬用表?導(dǎo)通測試檔測量其通斷，如果萬用表顯示導(dǎo)通并有聲音響這支溫度保險管是，否則是。

　　用電表測量了，溫度保險兩端不是導(dǎo)通?，明顯已經(jīng)熔斷了。按道理更換這個溫度保險應(yīng)該就能修復(fù)這個調(diào)速裝置。論壇上有遇到過鼓風(fēng)機故障?車主提到“換了電阻，不管用，又換?風(fēng)機才，所以就是?就全套”，這個應(yīng)該是連鎖反應(yīng)?，鼓風(fēng)機損?卡死，產(chǎn)生高熱，調(diào)速器里?溫度保險就保護性熔斷了，不然真?可能會起火燃燒?（風(fēng)速4擋時?像是沒有經(jīng)過溫度保險?，那個保險熔斷了，4擋還是能過電啟動風(fēng)扇，所以我用4擋試了?，風(fēng)扇沒轉(zhuǎn)，但鼓風(fēng)機接頭電線?高?溫度，摸著有點燙手）。

　　拆了已損溫度保險，按照原裝位焊上去了（注意焊接溫度，不要長時間熔焊，不然溫度過高就提前陣亡了），不知道分不分正反，按照原溫度保險?正反焊上?（有?端是金屬，另?端是有顏色?）。焊?用萬用表測量了?是導(dǎo)通完，沒有因為我焊接?溫度而提前陣亡。

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　　詳見h530論壇上原貼：

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